АвтоФаркоп
главная / каталог /

Разумеется, что никто не будет самостоятельно устанавливать фаркоп на Шевроле Корвет. Причин тому много, но в любом случае, вряд ли на этой машине кто-то будет перевозить прицеп с яблоками с дачи, хотя…может быть яхту?

В любом случае этот автомобиль слишком дорогой для того, чтобы даже мастер с золотейшими руками взялся делать это без надлежащего оборудования.

Установить фаркоп Шевроле задача не самая сложная. Как правило, вместе с фаркопом в комплекте идет проводка и подробная схема сборки ТСУ и подсоединения проводки. Последнее, пожалуй, может оказаться самым сложным, но если запастись терпением и в распоряжении есть несколько часов, то и эта проблема будет решена.

Что надо сделать прежде, чем устанавливать фаркоп. Шевроле Авео

Подготовка к установке фаркопа не особо масштабная. Основное, что нужно сделать – это полностью освободить багажник, это относится и к запаске, отсоединить задний бампер, и снять два задних колеса. Возможно, для доступа к лонжерону (куда, собственно и будет крепиться фаркоп) появится необходимость снять глушитель.

Инструкция по сборке фаркопа будет идти в комплекте. По своим конструкциям это чудо современной инженерной идеи может иметь много разновидностей.

На каком варианте остановится, Вам лучше подскажет специалист. Исходя из Ваших требований и заложенного бюджета. В зависимости от конструкции, фаркоп Шевроле может выдерживать груз то трех с половиной тонн.

При подсоединении проводки, следует строго следовать предложенной схеме. Как правило, нет смысла размещать розетку «на улице», если Вы не пользуетесь прицепом регулярно. Можно ее размещать в багажнике. Не стоит переживать о том, что шнур будет пережат крышкой багажника. Как правило, пространства между багажником и кузовом достаточно для шнура.

Данный ход поможет сохранить в рабочем состоянии проводку надолго.

Дополнительные бонусы от установки ТСУ (фаркоп Шевроле)

Если удачно подобрана модель и все собранно корректно, то функциональность автомобиля существенно увеличиться. В довесок, Вы получите дополнительную страховку заднего бампера от нежелательных встреч.

Даже, если в процессе установки возникнет необходимость подрезать бампер, не стоит переживать, что внешний вид будет испорчен. Зачастую, изменений требует не видимая снаружи часть этого элемента. Поэтому внешний вид автомобиля не пострадает от установки новой инженерной конструкции.

О происхождении самого названия тягово-сцепного устройства, а именно фаркопа, очень много информации, но ни одну из существующей нельзя назвать единственно правильной. В любом случае, если Вы не интересуетесь автомобилем, то вам незачем забивать себе голову ненужной информацией.

Устройство для сцепления и перемещения грузов не всегда поставляется в первичной комплектации автомобиля, а жаль, поскольку оно является отличным подспорьем любому автомобилисту. С его помощью удобно брать на буксир другой автомобиль, использовать прицеп для перевозки дополнительного груза, массой до трех с половиной тонн. В общем, очень удобная вещь фаркоп, цена же на него разнится в зависимости от комплектации и конструкции, а их несколько, что может усложнить процедуру выбора.

Фаркоп, цена не всегда соответствует качеству

Как часто бывает в условиях современного рынка: не всегда известный бренд отличается сверх высоким качеством. Все это связано, как правило, с запутанной модельной политикой производителя. Но запутанная она не для него самого, а именно для конечного потребителя. Все это делается для того, чтобы легче продавался товар. Срабатывает стандартная схема: известный производитель – доступная цена – покупка. Потребитель, как правило, не задумывается о нюансах, поскольку срабатывает стереотип, но на самом деле, если присмотреться к менее известному производителю, то за аналогичную сумму можно купить более качественный продукт.

Разумеется, описанная  тут схема не является всегда и везде применимой, но в любом случае при покупке любых деталей на автомобиль, следует прибегать к услугам специалиста. В таком случае Вы сможете купить хороший и долговечный фаркоп, цена на который будет адекватно соответствовать качеству.

Каким бывает фаркоп, цена на различные варианты

По своей конструкции устройство для сцепления и перемещения грузов бывает разных видов: сварные (которые привариваются к кузову), привинченные (которые впоследствии можно демонтировать, в зависимости от нужды). Также фаркопы отличаются по типу шаровидного крепежа.

Каждый вид имеет ряд плюсов и минусов один перед другим. Стоит сразу заметить, что некоторые виды тягово-сцепных устройств актуальны только для внедорожников, а на седане, в свою очередь, будут смотреться как минимум глупо.

В любом случае, при выборе устройства необходима помощь специалиста, поскольку самостоятельный выбор и установка могут повлечь за собой неприятные последствия.

Конечно, устанавливать фаркоп, или нет – дело сугубо лучное. Быть может, кому-то и нет необходимости возить за собой прицеп, да и некого брать на буксир. Хотя, такая простая с первого взгляда вещь, как тягово-сцепное устройство после установки кушать не просит, а пользы в виде дополнительной страховки заднего бампера от не прошеных гостей, очевидна.

Но, как было сказано выше, в первичной комплектации автомобиля фаркоп не поставляется. Посему автовладельцу придется самостоятельно выбирать, приобретать, и возможно, устанавливать фаркоп. Форд, в этом плане машина не самая привередливая

Фаркоп Форд, какие сложности могут возникнуть

В принципе, никаких сложностей возникнуть не должно. Весь процесс присоединения кронштейна тягово-сцепного устройства занимает не более трех-четырех часов, а если установка фаркопа Ваше любимое каждодневное занятие, то и того меньше. Справитесь за часик.

При установке определенных моделей фаркопов, возможно, придется «купировать» часть бампера. Стоит сразу успокоить – такая операция не испортит внешний вид транспортного средства. Участок, «купированный» мастером находится вне зоны видимости.

Процесс установки фаркопа требует определенной подготовки. Перво-наперво, для Вашего же удобства автомобиль должен быть чистым, это касается и днища. 

Перед установкой фаркопа необходимо снять задний бампер, также на некоторых моделях форд потребуется снять и пару задних колес. Это освободит Вам «место для творчества».

Самым сложным, кроме, само собой разумеющегося - электрики, будет занимать именно процесс снятия бампера.

Фаркоп Форд, финальные штрихи

Для того чтобы фаркоп Форд был установлен на автомобиль необходимо снять родной усилитель бампера. Разумеется, больше он не будет занимать свое место. Его теперь будет занимать фаркоп.

При покупке Вами качественного изделия, все отверстии будут совпадать на сто процентов, если же Вы приобрели дешевый фаркоп, то несовпадение крепежных отверстий на кронштейне тягово-сцепного устройства и автомобиле доставит Вам ряд новых проблем.

После того, как крепежные болты были обтянуты, а бампер установлен н свое законное место, можно смело считать, что фаркоп установлен.

Но расслабляться пока еще рано. Впереди самая сложная и кропотливая часть работы – подключение электрики. Эта процедура может занять существенно больше времени, если Вы не знакомы с подробным процессом.

Для этого рекомендуем заручиться поддержкой опытного товарища, и, следуя инструкциям, не спеша выполнять шаг за шагом. У каждого автомобиля и марки фаркопа свои тонкости и нюансы в подключении проводов. Самое главное  - как следует заизолировать провода, чтобы не было контакта с окружающей средой, и проводка не заржавела.

Не имеет особого значения, на какой Тойоте вы ездите. Будь это стильная Кэмри, или мощный Лэнд Крузер, может наступить такой момент, когда пространства багажника недостаточно для транспортировки дополнительного груза, или быть может появиться необходимость отбуксировать до ближайшего СТО. Фаркоп будет полезным приобретением. Итак, как выбрать фаркоп? Тойота, к превеликому сожалению, не предлагает это устройство в первичной комплектации

Разновидностей тягово-сцепных устройств (ТСУ) сегодня существует сколько угодно. Они отличаются как по конструкции, так и по способу крепления. Существуют модификации, которые ставятся один раз, и на всю жизнь автомобиля – они привариваются к кузову.

Максимальный вес, который может взять на себя фаркоп составляет три с половиной тонны. Но повторимся, что все напрямую зависит от модели и конструкции фаркопа.

Фаркоп Тойота. Следует ли экономить?

Воспользовавшись сиюминутной выгодой, и купив самый дешевый фаркоп Тойота, вы рискуете быть разочарованным непосредственно во время установки. Расположение крепежных отверстий может не совпадать, и таким образом. Дополнительно, Вам придется потратить неограниченное время, подгоняя фаркоп под свой автомобиль. И не важно, что Вы покупали фаркоп Тойота непосредственно на свою модель автомобиля. Также во время эксплуатации, Вам может разочаровать качество покраски, и в дальнейшем, велика вероятность того, что несколько раз в сезон придется подкрашивать фаркоп.

Как видим, несмотря на утверждение «экономика должна быть экономной», это утверждение не всегда относится к дешевой продукции.

Стоит ли самостоятельно устанавливать фаркоп? Тойота позволяет ли это совершать без помощи специализированного оборудования

Как известно, наша с Вами Родина богата на народных умельцев, так называемых «Кулибиных», способных из подручных средств соорудить практически любую вещь. Разумеется, советское прошлое и необходимость постоянно чинить свой автомобиль в сочетании со смекалкой, присущей только русскому человеку, сделало вид народного производства общенациональным достоянием, и сегодня на дорогах часто видим результат народного тюнинга.

К сожалению, самостоятельное изготовление фаркопа на иномарку не всегда удачная идея. Поскольку новое устройство может просто не «прижиться» и в дальнейшем несоответствия заводским параметрам могут привести к непредсказуемым последствиям.

Как правило, самым выгодным вариантом будет все-таки приобретение сертифицированного оборудования и последующая его установка в специально оборудованных мастерских, квалифицированным специалистом.

Какой бы горячей ни была любовь к своему автомобилю, но иногда приходится осознавать тот факт, что он может не все на свете. Разумеется, речь идет о тех функциях, которые может выполнять автомобиль. Так на экономичном Renault Logan вряд ли получится принять участие в стрит рэйсинге. Или даже на Renault Koleos в заводской комплектации не получится взять на буксир груз. Все дело в том, что в первичной комплектации фаркоп Ренопрактически не поставляет, если поставляет вообще.

Фаркоп Рено, в чем польза

После установки фаркопа на автомобиль, автовладелец существенно увеличивает его функционал и тот уровень безопасности, который осуществляет автомобиль. Все благодаря тому, что при возможном ДТП  фаркоп принимает весь удар на себя, что снижает вероятность того, что пострадает геометрия кузова. Разумеется, каждый случай индивидуален и все зависит как от самой дорожной ситуации, так и от силы удара, и под каким углом произошло столкновение. Однако если фаркоп принял на себя удар, то очень велик шанс того, что кузов «не поведет», а это, согласитесь существенный плюс. Начиная с того, что фаркоп стоит существенно дешевле, чем ремонт кузова, заканчивая тем, что автомобиль не потеряет в цене в будущем.

Но это только «побочный эффект» фаркопа. Его основная функция – это буксировка других средств передвижения, присоединение прицепа. Основным ограничением при эксплуатации является вес в три с половиной тонны.

Фаркоп Рено, как обстоят дела с электрикой

Перед тем, как покупать фаркоп Рено, следует уточнять ряд деталей:

  • Какой он конструкции
  • Совместим ли он с Вашим транспортным средством
  • Поставляется ли вместе с ним проводка

Последнее, разумеется, является очень важным моментом, поскольку, если Вы будет использовать прицеп, то Вам необходимо подсоединить элементы питания к стопам и поворотам прицепа, в противном случае Вы будете источником повышенной опасности на дороге. Почему так будет, объяснять, наверное, не стоит.  

Разумеется, что установка фаркопа это тоже не дело пяти минут, если Вы, конечно, не занимаетесь этим занятием каждый день на протяжении нескольких лет. Кроме того, что сам фаркоп необходимо присоединить к кузовной части автомобиля, так это следует сделать грамотно и так, как нужно, иначе он может подвести Вас в самый неподходящий момент.

Как жаль, что много очень полезных функций и устройств не идут в первичной комплектации автомобиляЧасто из-за опасений, относительно выплаты страховки и снятия авто с гарантии многим владельцам приходится покупать дополнительное оборудование и устанавливать его непосредственно в сервисном центре автомобильного дилера. С одной стороны это и хорошо: все будет сертифицированным, установлено на специальном оборудовании квалифицированным специалистом. Даже если и был электрик с перепоя, и что-то стало не так работать – это все уже проблему дилера, но никак не владельца. Но у этого есть и обратная сторона- стоимость устройств, такого как фаркоп. Опель к тому  же не отличается дешевизной обслуживания на сервисном центре.

Если заниматься установкой фаркопа самостоятельно, то желательно располагать специальным оборудованием. Ведь в случае чего можно и нечаянно повредить какой-нибудь элемент.

Но не то, что процесс установки фаркопа сложен, а сам процесс выбора и приобретения тоже может доставить проблем.

Что следует знать, выбирая фаркоп. Опель – возможна ли самостоятельная установка

Прежде всего, фаркопы отличают по конструкции, способу присоединения к автомобилю. В свою очередь, это все влияет на его функциональность и возможность перевозить груз весом до трех с поливной тонн.

В принципе, в законодательстве не предусмотрено положения, согласно которого дополнительное оборудование должно приобретаться и устанавливаться именно в сервисном центре. Хотя, как было сказано выше, если располагаете деньгами, то пренебрегать этим не стоит.

Что нужно сделать, прежде чем самостоятельно устанавливать фаркоп. Опель – современные модели

Если брать автомобили, изготовленные более десяти лет назад, то уже, разумеется, нет острой необходимости производить монтаж нового оборудования в сервисном центре. Вы можете без опаски воспользоваться и услугами других мастерских.

Если Вы решили самостоятельно установить фаркоп, Опель ваш уже подготовлен (опустошен багажник, снят бампер, а перед этим фары, возможно, снята пара задних колес), то особых трудностей с механической частью работы у Вас возникнуть не должно.

Все подробно описано в инструкции. Собираете согласно ней фаркоп, прикручиваете в соответствующих местах конструкцию, обтягиваете болты, и примерно половина дела уже сделана.

Конечно, если Вы не планируете ездить с прицепом, а просто перевозить велосипеды, то проводку вести смысла нет.

В современном автомобиле, с обилием систем безопасности, желательно не вносить самостоятельно никаких изменений. Лучше всего обратиться за помощью к квалифицированному электрику.

Допустим, Вы счастливый обладатель автомобиля марки Ниссан и Вы души не чаете в своем автомобиле. Но вот нежданно-негаданно Ваш любимец обломался, и вот Вы стоите возле своего «заболевшего» транспортного средства.  Теперь у Вас есть два выхода из сложившейся ситуации: вызвать эвакуатор, или позвать, но помощь товарища, который возьмет Вас на буксир. Второй вариант, конечно намного дешевле, и проще, естественно, если Вы приобрели и установили фаркоп. Ниссан, к превеликому сожалению, не предлагает это тягово-сцепное устройство в первичной комплектации автомобиля. Причин тому может быть несколько. Об этом будет ниже.

Фаркоп Ниссан, разновидности и нюансы

По своей конструкции фаркопы различают на несколько видов: по типу крюка и по типу конструкции самого тягово-сцепного устройства. По типу крюка они бывают фиксированными на болтах (самый распространенный вид) и несъемными. Конечно, на самом деле, по типу крюка разновидностей куда больше, поскольку много нюансов, о которых Вам расскажет специалист, а вполне возможно, что Вам и не будет необходимости вникать в такие подробности.

Конструкция фаркопа также влияет и на внешний вид Вашего транспортного средства. Так не стоит устанавливать массивный фаркоп Ниссан Икс Трэйл на Ниссан Альмера. Автомобиль будет как минимум выглядеть несуразно.

Есть разновидности фаркопов, которые привариваются к кузову и дальнейший демонтаж невозможен.

Не стоит пугать, если для того, чтобы установить фаркоп, Вам придется подрезать бампер – это стандартная процедура, и если Вы поручите ее профессионалу, то даже не будет заметно, что бампер был «купирован».

Установка фаркоп Ниссан – влияет ли это на гарантию

Установка тягово-сцепного устройства, пожалуй, самая нехитрая часть всей работы. Куда сложнее будет подключить проводку.

Проводка нужна в первую очередь для того, чтобы в случае присоединения прицепа на нем функционировали стопы и повороты.

Если Вы разбираетесь в автоэлектрике, то Вы сможете подсоединить проводку и самостоятельно. Кстати, это никаким образом не повлияет на гарантию, не смотря на то, что менеджер автодиллера может Вас пугать обратным. В законодательстве нет пункта, обязывающего клиента выполнять установку дополнительного оборудования именно в одном конкретном месте. Даже, если Вы установите фаркоп с какими-то нарушениями – дилер должен будет доказать это при помощи экспертизы, и после устранения всех неисправностей вновь поставить авто на гарантийное обслуживание.

Мало ли, сколько причин приобрести и установить фаркоп на автомобиль у владельца есть. Вот всего лишь несколько из них: езда с прицепом, можно взять на буксир попавшего в беду товарища, если Вы ведете богатый образ жизни, то Вы можете без труда перевозить на прицепе лодку, или даже катер. Также в довесок Вы получаете дополнительную защиту заднего бампера от непрошеных гостей, и в случае прихода нежданных гостей, велика вероятность сохранить геометрию кузова в первозданном состоянии, а это, согласитесь, существенный бонус. Вдруг, рано или поздно Вы решитесь расстаться со своим верным другом.

Разумеется, если Вы ведете богатый образ жизни, то невелика вероятность того, что Вы будете самостоятельно устанавливать фаркоп. Логан у Вас или что-то другое, Вы можете лечь на гамак и сделать глоток прохладительного напитка, пока мастера установят фаркоп и подключат электрику.

Фаркоп Логан – есть ли непредвиденные сложности

Как таковых, больших сложностей, с установкой фаркопа у вас возникнуть не должно. Самый дорогой ресурс, которым Вы должны располагать – это время и немного терпения.
Для того чтобы процесс установки был максимально простым и быстрым, необходимо будет освободить багажник от содержимого, если Вы ленитесь, то оставьте хотя бы пустыми «щеки». Также Вам придется снять два задних колеса, для того, чтобы легко иметь доступ ко всем местам, где понадобится Ваше присутствие.

Также на время придется снять задний бампер, и глушитель. С этими двумя, возможно, немного повозится, поскольку имеется небольшая специфика. Тут главное не торопиться. Снимая глушитель с резиновых подвесов, не стоит торопиться и прикладывать много силы. Для этого пригодится плоская отвертка, как следует обработанная солидолом. С небольшим усилием, стягивая глушитель вниз, в освободившемся пространстве между ним и подвесом, с помощью отвертки, освобождаете подвес из места крепления. Освободившийся глушитель можно положить на заднюю колесную балку. В этом месте глушитель не будет мешать.  Не забудьте очистить от солидола крепления.

Фаркоп Логан почти готов к эксплуатации, осталось затянуть болты и подсоединить провода

Крепежные отверстия не закрыты заглушками. Их необходимо освободить из «плена самоклеющейся ленты», которой они были закрыты заводом изготовителем.

Обтянув болты, можно смело утверждать, что дело почти сделано. Вы же следовали инструкции, собирая фаркоп? Логан, почти вооружен новым устройством. Осталось подключить электрику.

Тягово-сцепное устройство – очень полезная для любого автомобилиста вещь. К большому сожалению, очень мало автомобилей поставляется с этим инженерным сооружением с завода.

Без этого, казалось бы, нехитрого устройства, невозможна транспортировка никакого груза. Имеется в виду прицеп, взятие на буксир другой автомобиль. Разумеется, кроме прицепа с грузом, можно перевозить катера, моторные лодки и прочее. Людям, ведущим активный образ жизни, и кто имеет материальные средства – фаркоп незаменим.

Установка инженерного устройства может занять большое количество времени, если не располагать инструментами. Идеальным будет вариант, если у Вас есть пара домкратов или даже яма. Итак, для того чтобы, установить фаркоп, Киа должна быть подготовленной.

Выбираем фаркоп – Киа в качестве машины, на которую будет установлено устройство

Если Вы не любите вид торчащего из под бампера фаркопа, то существуют модели со съемным крюком. В принципе, максимальный груз, который потянет устройство, составляет 3.5 тысяч килограмм. Однако это относится не ко всем фаркопам, изготавливающимся для легковых авто. 

Полный перечень моделей можно найти в каталоге интернет магазина.

Подготовка заключает в себе не так уж много мероприятий. Главное, что должно быть подготовлено: чистый багажник, снятый задний бампер (на некоторых моделях для этого нужно снять фары), который, кстати, придется немного подрезать. Для удобства в процессе установки можно снять задние колеса. На некоторых машинах Киа, для беспрепятственного доступа к лонжерону, на который будет крепиться фаркоп, нужно снять глушитель.

Фаркоп Киа, нужно ли ехать в сервисный центр

Вообще, желательно, чтобы установкой занимались специалисты именно из сервисного центра. Но, даже, если Вы пренебрежете этим пожеланием, снять машины с гарантии дилер не сможет, вопреки своим утверждениям. Но, доказательство обратного, возможно, займет время и силы, поэтому, если автомобиль еще на гарантии, то не стоит рисковать и устанавливать фаркоп Киа в другом месте.

Многие современные автомобили напичканы «вредной» электроникой, поэтому в случае некорректного подключения проводки, электроника начнет «выделываться», вплоть до того, что откажется заводить автомобиль.

Фаркоп для автомобиля такая же необходимая вещь, как хозяйке на кухне дощечка для нарезки. Можно обойтись и без нее, но все-таки что-то не то.

С помощью фаркопа можно осуществлять транспортировку груза до трех с половиной тонн. Все зависит от конструкции тягово-сцепного устройства и его качества.  Попадаются экземпляры, на которых не совпадают крепежные отверстия с расположением оных на кузове автомобиля.

С электроникой обстоит куда хуже, так как неправильное подсоединение может закончиться плачевно для владельца и для его автомобиля.

Фаркоп для автомобиля, срок службы

Как правило, качественно сделанный и подсоединенный фаркоп служит долго и не напоминает о себе. Но это, разумеется, не относится к дешевым изделиям. Уже через непродолжительный период эксплуатации краска начинает слазить, подвергая коррозии устройство. В последствие возможны ситуации, когда фаркоп необходимо подкрашивать несколько раз в сезон. Согласитесь, это очень неудобно.

Дорогие фаркопы – это уже чудо современного автомобильного искусства. Мало того, что они качественно пропаяны, окрашены, некоторые модели можно убирать под кузов, пряча его от взглядов посторонних и защищая от прямого воздействия погоды.

Как правило, качественный фаркоп служит долго, и остается с автомобилем до конца его службы.

Фаркоп для автомобиля – дополнительный бонус

К сожалению, на дорогах часто присутствуют и не очень вежливые и опытные водители, что может привести к ДТП. Если у Вас установлен фаркоп, то в случае «поцелуя сзади» велик шанс того, что бампер будет целей, а геометрия кузова не нарушится.

Установка фаркопа должна осуществляться специалистами. В противном случае, даже если Вы успешно его эксплуатировали, в случае ДТП он сможет доставить Вам дополнительных проблем.

Перед установкой фаркопа необходимо осуществить ряд мероприятий подготовительного характера. Это, во-первых, мойка автомобиля (надеемся, что дождь не застанет Вас в этом знаменательный день). Если на момент установки фаркопа наблюдались какие-нибудь неполадки с электрикой, то у Вас появился замечательный повод устранить их все до одной. Кстати, не дело ездить с неисправной электрикой.

Фаркоп для автомобиля – это удобное устройство, позволяющее существенно расширить функциональность автомобиля. Устанавливать его или нет – решать Вам, однако, надеемся, что приведенная тут информация поможет Вам сделать выбор.

К превеликому сожалению, а быть может и к радости, идеальной и универсальной машины не существует в природе. Каждый автолюбитель ставит свои приоритеты при выборе автомобиля: кто выбирает с точки зрения экономичности, кто с точки зрения комфорта, а кто любит быструю и агрессивную езду. Сколько людей – столько и мнений, и именно это и позволяет создавать конкуренцию на автомобильном рынке и создавать разные варианты транспортных средств. Один автомобиль может мало «кушать топлива», но при этом полностью не устраивать автовладельца своими скоростными качествами, управляемостью и т.д. Что хорошо одному, то не всегда подходит другому, но иногда абсолютно всеми необходимыми качествами автомобиль не может располагать.

Но, за какие качества Вы бы не любили свой автомобиль, иногда возникает необходимость перевозить в нем просто огромное количество груза. Купить фаркоп – значит приблизиться на один шаг к решению этой проблемы.

Зачем мне нужно купить фаркоп и что это такое

Говоря другими словами, фаркоп – это тягово-сцепное устройство. С его помощью можно осуществлять как буксир другого транспортного средства, так и присоединить прицеп, что существенно упростит процедуру транспортировки груза, который не помещается в багажник и салон автомобиля.  Как минимум на один вопрос мы ответили: «зачем мне надо купить фаркоп?».

Возможно, некоторые зададутся вопросом о происхождении этого слова, однако, на этот счет существует множество мнений и теорий.

Согласно одной из них словом Fahrkopf «обзывали» элемент в конной телеге, на который производилось крепление багажа, но найти однозначный ответ на вопрос о происхождении слова вряд ли получится.

Что нужно знать, чтобы купить фаркоп и не ошибиться

Первое, что нужно знать, что фаркоп бывает разных модификаций, и не всегда одна и та же разновидность будет уместна  и на кроссовере, и на седане. Этот универсальный элемент имеет отличия, как в самой конструкции, так и в способах крепления к автомобилю.

Существенным бонусом к покупке данного «девайса» будет увеличение безопасности внутри машины, поскольку в случае возникновения аварийной ситуации, фаркоп примет основной удар на себя, и, возможно, поможет сохранить геометрию кузова.

Единоразовое приобретение фаркопа поможет решать множество проблем в будущем, ведь кушать он не просит, а своей простотой и функциональностью он сможет прослужить долгие годы.

К превеликому сожалению, а быть может и к радости, идеальной и универсальной машины не существует в природе. Каждый автолюбитель ставит свои приоритеты при выборе автомобиля: кто выбирает с точки зрения экономичности, кто с точки зрения комфорта, а кто любит быструю и агрессивную езду. Сколько людей – столько и мнений, и именно это и позволяет создавать конкуренцию на автомобильном рынке и создавать разные варианты транспортных средств. Один автомобиль может мало «кушать топлива», но при этом полностью не устраивать автовладельца своими скоростными качествами, управляемостью и т.д. Что хорошо одному, то не всегда подходит другому, но иногда абсолютно всеми необходимыми качествами автомобиль не может располагать.
Наверх
X