главная / каталог /

Двигатель — одна из самых важных и дорогостоящих деталей современного автомобиля.

Японские автомобили составляют значительную часть всего автомобильного транспорта нашей планеты.

Японская автомобильная марка Тойота является одной из самых любимых марок. Такие модели, как Тойота Лендкруизер, Тайота Камри

Модель автомобиля Логан сегодня является довольно популярной. Этот замечательный автомобиль с прекрасным дизайном, покоряет сердца автолюбителей своей простой конструкцией

Сегодня корейские автомобили стали широко популярными в нашей стране. И все это потому, что автомобили этой марки славятся своей надежностью и привлекательностью.

Сегодня прицепные устройства различаются друг от друга по тому, какую нагрузку они смогут тянуть и по тому, какое конструктивное решение самого фаркопа. Ведь не каждому автовладельцу нравится вид торчащего прицепного устройства. Поэтому инженеры разработали специальный фаркоп для Опель со съемным шаром. Единственный его минут — приходится следить за всеми его соединениями для того, чтобы поддерживать его постоянно в исключительной форме.

Фаркоп — это специальное устройство, которое крепится к силовым элементам каркаса кузова автомобиля. Оно позволяет буксировать различные автоприцепы, к примеру, обычный бортовой прицеп, или же прицеп-дача, для семейного отдыха на природе.

Допустим, Вы обитаете в непосредственной близости от моря, и после холодной зимы, Вы захотели съездить на рыбалку. Автомобиль и лодка у Вас есть. Дело за малым – взять прицеп с лодкой и приехать к месту рыбалки, но вся затея может обернуться провалом, если у Вас нет одной существенной детали – фаркопа.

Тягово-сцепное устройство, разумеется, подходит не только для перевозки лодок. С его помощью вы можете перевозить груз массой до трех с половиной тонн. Все зависит от конструкции и типа фаркопа. Фаркопы для иномарок существенное отличаются от фаркопов для отечественного автомобиля. Отличия заключаются как в установке, так и в эксплуатации. Так уж сложилось, что отечественные автомобили не настолько привередливы и не настолько технично устроены, чтобы установка фаркопа на оную вызвала какие-нибудь сложности.

Фаркопы для иномарок же – это задача сложнее. Выбор этого элемента может существенно усложниться, и дело тут далеко не в деньгах, хотя и в них тоже, но об этом позже.

Фаркопы для иномарок – обязательно их приобретать и устанавливать у автомобильного дилера?

Чтобы не томить отвечаем на этот вопрос сразу: нет, не обязательно. Но Ваш автодиллер может утверждать обратное, и тут знание закона Вам немного пригодится. В законодательстве нигде не говорится о том, что дополнительное оборудование следует покупать и устанавливать именно в сервисном центре. Разумеется, речь не идет о всех видах оборудования, однако фаркопы для иномарок относится к этим видам.

Однако, если Ваш автомобиль напичкан электроникой по последнему слову техники, не стоит заниматься самостоятельной установкой тягово-сцепного оборудования. Возможно, к кузову автомобиля Вы и сможете присоединить фаркоп, однако с электроникой, без навыков и знаний Вы вряд ли сможете совладать.

Фаркопы для иномарок. Сколько времени занимает установка, и зависит ли это от возраста автомобиля

Если Ваш автомобиль только с салона, то установка оборудования займет совсем мало времени.

Однако, если Вашему авто более пяти лет, то возможна коррозия крепежных элементов, что, возможно усложнит задачу по установке ТСУ. Все это зависит от условия эксплуатации авто и его пробега.

В любом случае, если за дело берется квалифицированный специалист, то времени на установку уйдет не много, а качество работ будет, несомненно, высоким.

Не стоит пугаться, если при установке потребуется подрезать бампер. Эта процедура безболезненная и не нарушит эстетику внешнего вида автомобиля.

Разумеется, что никто не будет самостоятельно устанавливать фаркоп на Шевроле Корвет. Причин тому много, но в любом случае, вряд ли на этой машине кто-то будет перевозить прицеп с яблоками с дачи, хотя…может быть яхту?

В любом случае этот автомобиль слишком дорогой для того, чтобы даже мастер с золотейшими руками взялся делать это без надлежащего оборудования.

Установить фаркоп Шевроле задача не самая сложная. Как правило, вместе с фаркопом в комплекте идет проводка и подробная схема сборки ТСУ и подсоединения проводки. Последнее, пожалуй, может оказаться самым сложным, но если запастись терпением и в распоряжении есть несколько часов, то и эта проблема будет решена.

Что надо сделать прежде, чем устанавливать фаркоп. Шевроле Авео

Подготовка к установке фаркопа не особо масштабная. Основное, что нужно сделать – это полностью освободить багажник, это относится и к запаске, отсоединить задний бампер, и снять два задних колеса. Возможно, для доступа к лонжерону (куда, собственно и будет крепиться фаркоп) появится необходимость снять глушитель.

Инструкция по сборке фаркопа будет идти в комплекте. По своим конструкциям это чудо современной инженерной идеи может иметь много разновидностей.

На каком варианте остановится, Вам лучше подскажет специалист. Исходя из Ваших требований и заложенного бюджета. В зависимости от конструкции, фаркоп Шевроле может выдерживать груз то трех с половиной тонн.

При подсоединении проводки, следует строго следовать предложенной схеме. Как правило, нет смысла размещать розетку «на улице», если Вы не пользуетесь прицепом регулярно. Можно ее размещать в багажнике. Не стоит переживать о том, что шнур будет пережат крышкой багажника. Как правило, пространства между багажником и кузовом достаточно для шнура.

Данный ход поможет сохранить в рабочем состоянии проводку надолго.

Дополнительные бонусы от установки ТСУ (фаркоп Шевроле)

Если удачно подобрана модель и все собранно корректно, то функциональность автомобиля существенно увеличиться. В довесок, Вы получите дополнительную страховку заднего бампера от нежелательных встреч.

Даже, если в процессе установки возникнет необходимость подрезать бампер, не стоит переживать, что внешний вид будет испорчен. Зачастую, изменений требует не видимая снаружи часть этого элемента. Поэтому внешний вид автомобиля не пострадает от установки новой инженерной конструкции.

О происхождении самого названия тягово-сцепного устройства, а именно фаркопа, очень много информации, но ни одну из существующей нельзя назвать единственно правильной. В любом случае, если Вы не интересуетесь автомобилем, то вам незачем забивать себе голову ненужной информацией.

Устройство для сцепления и перемещения грузов не всегда поставляется в первичной комплектации автомобиля, а жаль, поскольку оно является отличным подспорьем любому автомобилисту. С его помощью удобно брать на буксир другой автомобиль, использовать прицеп для перевозки дополнительного груза, массой до трех с половиной тонн. В общем, очень удобная вещь фаркоп, цена же на него разнится в зависимости от комплектации и конструкции, а их несколько, что может усложнить процедуру выбора.

Фаркоп, цена не всегда соответствует качеству

Как часто бывает в условиях современного рынка: не всегда известный бренд отличается сверх высоким качеством. Все это связано, как правило, с запутанной модельной политикой производителя. Но запутанная она не для него самого, а именно для конечного потребителя. Все это делается для того, чтобы легче продавался товар. Срабатывает стандартная схема: известный производитель – доступная цена – покупка. Потребитель, как правило, не задумывается о нюансах, поскольку срабатывает стереотип, но на самом деле, если присмотреться к менее известному производителю, то за аналогичную сумму можно купить более качественный продукт.

Разумеется, описанная  тут схема не является всегда и везде применимой, но в любом случае при покупке любых деталей на автомобиль, следует прибегать к услугам специалиста. В таком случае Вы сможете купить хороший и долговечный фаркоп, цена на который будет адекватно соответствовать качеству.

Каким бывает фаркоп, цена на различные варианты

По своей конструкции устройство для сцепления и перемещения грузов бывает разных видов: сварные (которые привариваются к кузову), привинченные (которые впоследствии можно демонтировать, в зависимости от нужды). Также фаркопы отличаются по типу шаровидного крепежа.

Каждый вид имеет ряд плюсов и минусов один перед другим. Стоит сразу заметить, что некоторые виды тягово-сцепных устройств актуальны только для внедорожников, а на седане, в свою очередь, будут смотреться как минимум глупо.

В любом случае, при выборе устройства необходима помощь специалиста, поскольку самостоятельный выбор и установка могут повлечь за собой неприятные последствия.

Конечно, устанавливать фаркоп, или нет – дело сугубо лучное. Быть может, кому-то и нет необходимости возить за собой прицеп, да и некого брать на буксир. Хотя, такая простая с первого взгляда вещь, как тягово-сцепное устройство после установки кушать не просит, а пользы в виде дополнительной страховки заднего бампера от не прошеных гостей, очевидна.

Но, как было сказано выше, в первичной комплектации автомобиля фаркоп не поставляется. Посему автовладельцу придется самостоятельно выбирать, приобретать, и возможно, устанавливать фаркоп. Форд, в этом плане машина не самая привередливая

Фаркоп Форд, какие сложности могут возникнуть

В принципе, никаких сложностей возникнуть не должно. Весь процесс присоединения кронштейна тягово-сцепного устройства занимает не более трех-четырех часов, а если установка фаркопа Ваше любимое каждодневное занятие, то и того меньше. Справитесь за часик.

При установке определенных моделей фаркопов, возможно, придется «купировать» часть бампера. Стоит сразу успокоить – такая операция не испортит внешний вид транспортного средства. Участок, «купированный» мастером находится вне зоны видимости.

Процесс установки фаркопа требует определенной подготовки. Перво-наперво, для Вашего же удобства автомобиль должен быть чистым, это касается и днища. 

Перед установкой фаркопа необходимо снять задний бампер, также на некоторых моделях форд потребуется снять и пару задних колес. Это освободит Вам «место для творчества».

Самым сложным, кроме, само собой разумеющегося - электрики, будет занимать именно процесс снятия бампера.

Фаркоп Форд, финальные штрихи

Для того чтобы фаркоп Форд был установлен на автомобиль необходимо снять родной усилитель бампера. Разумеется, больше он не будет занимать свое место. Его теперь будет занимать фаркоп.

При покупке Вами качественного изделия, все отверстии будут совпадать на сто процентов, если же Вы приобрели дешевый фаркоп, то несовпадение крепежных отверстий на кронштейне тягово-сцепного устройства и автомобиле доставит Вам ряд новых проблем.

После того, как крепежные болты были обтянуты, а бампер установлен н свое законное место, можно смело считать, что фаркоп установлен.

Но расслабляться пока еще рано. Впереди самая сложная и кропотливая часть работы – подключение электрики. Эта процедура может занять существенно больше времени, если Вы не знакомы с подробным процессом.

Для этого рекомендуем заручиться поддержкой опытного товарища, и, следуя инструкциям, не спеша выполнять шаг за шагом. У каждого автомобиля и марки фаркопа свои тонкости и нюансы в подключении проводов. Самое главное  - как следует заизолировать провода, чтобы не было контакта с окружающей средой, и проводка не заржавела.

Не имеет особого значения, на какой Тойоте вы ездите. Будь это стильная Кэмри, или мощный Лэнд Крузер, может наступить такой момент, когда пространства багажника недостаточно для транспортировки дополнительного груза, или быть может появиться необходимость отбуксировать до ближайшего СТО. Фаркоп будет полезным приобретением. Итак, как выбрать фаркоп? Тойота, к превеликому сожалению, не предлагает это устройство в первичной комплектации

Разновидностей тягово-сцепных устройств (ТСУ) сегодня существует сколько угодно. Они отличаются как по конструкции, так и по способу крепления. Существуют модификации, которые ставятся один раз, и на всю жизнь автомобиля – они привариваются к кузову.

Максимальный вес, который может взять на себя фаркоп составляет три с половиной тонны. Но повторимся, что все напрямую зависит от модели и конструкции фаркопа.

Фаркоп Тойота. Следует ли экономить?

Воспользовавшись сиюминутной выгодой, и купив самый дешевый фаркоп Тойота, вы рискуете быть разочарованным непосредственно во время установки. Расположение крепежных отверстий может не совпадать, и таким образом. Дополнительно, Вам придется потратить неограниченное время, подгоняя фаркоп под свой автомобиль. И не важно, что Вы покупали фаркоп Тойота непосредственно на свою модель автомобиля. Также во время эксплуатации, Вам может разочаровать качество покраски, и в дальнейшем, велика вероятность того, что несколько раз в сезон придется подкрашивать фаркоп.

Как видим, несмотря на утверждение «экономика должна быть экономной», это утверждение не всегда относится к дешевой продукции.

Стоит ли самостоятельно устанавливать фаркоп? Тойота позволяет ли это совершать без помощи специализированного оборудования

Как известно, наша с Вами Родина богата на народных умельцев, так называемых «Кулибиных», способных из подручных средств соорудить практически любую вещь. Разумеется, советское прошлое и необходимость постоянно чинить свой автомобиль в сочетании со смекалкой, присущей только русскому человеку, сделало вид народного производства общенациональным достоянием, и сегодня на дорогах часто видим результат народного тюнинга.

К сожалению, самостоятельное изготовление фаркопа на иномарку не всегда удачная идея. Поскольку новое устройство может просто не «прижиться» и в дальнейшем несоответствия заводским параметрам могут привести к непредсказуемым последствиям.

Как правило, самым выгодным вариантом будет все-таки приобретение сертифицированного оборудования и последующая его установка в специально оборудованных мастерских, квалифицированным специалистом.

Наверх
X